Tre modalità di funzionamento dei gruppi elettrogeni diesel

Jun 09, 2019 Lasciate un messaggio

1.        Inizia parallelo su richiesta:

In modalità automatica, quando il gruppo elettrogeno riceve il segnale di avvio, l'unità con la priorità più alta (impostabile) si avvia automaticamente e il programma interno dell'unità determina che il carico viene confrontato con il valore impostato, ad esempio maggiore della potenza nominale dell'unità. Quando il 75% (regolabile), il controller di priorità secondario riceve il segnale di avvio, avvia l'unità, sincronizza la macchina parallela e il carico viene diviso uniformemente. Quando il carico aumenta, l'unità viene aggiunta come sopra. Quando il carico viene ridotto a meno del 75% (regolabile) della potenza nominale di una singola unità, il controller di priorità secondario invia internamente un segnale di disaggregazione, l'unità ritarda l'operazione di raffreddamento in base al tempo impostato e il ritardo termina il apertura e chiusura. Quando il gruppo elettrogeno caricato non funziona, le altre unità con priorità secondaria vengono automaticamente azionate e caricate.

2.        Completamente aperto e parallelo:

Nella modalità automatica, quando il segnale ricevuto è valido, tutti i moduli invieranno il segnale di avvio, in primo luogo, l'unità che ha raggiunto la condizione di carico verrà chiusa per prima, e quando le altre unità raggiungeranno la condizione di carico, saranno sincronizzato uno per uno. Quindi, il modulo controller rileva il carico. Quando il carico è inferiore alla percentuale minima di spegnimento impostato internamente, l'unità con la priorità più bassa entra nel ritardo di raffreddamento e quindi si arresta dopo che il calore è stato dissipato. Quando il carico aumenta di nuovo e supera la percentuale impostata, tutte le unità non alimentate rimanenti si avviano tutte e accedono al processo di rilevamento e spegnimento sopra indicato. Quando il generatore caricato disattiva gli allarmi, le restanti unità non alimentate si avviano automaticamente e accedono al processo di rilevamento e spegnimento sopra riportato.

3.        Modalità operativa unità di equilibrio:

In modalità auto, quando il gruppo elettrogeno riceve il segnale di avvio, l'unità con il tempo di funzionamento più basso di tutte le unità si avvia automaticamente. Quando il tempo di funzionamento dell'unità in esecuzione sotto carico è maggiore del tempo di esecuzione equalizzante impostato da altre unità, viene inviato un segnale per avviare le altre unità e, dopo la sincronizzazione, la macchina viene scaricata e scaricata. Tutti i gruppi elettrogeni vengono accesi e spenti automaticamente in base al programma di funzionamento dell'equilibrio impostato.


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